Con ogni nuova edizione del gioco, i giocatori desiderano solo vedere miglioramenti rispetto al titolo precedente. Vogliono avere una ragione per abbandonare il vecchio gioco e apprezzare tutte le migliorie offerte dal successore. I giocatori – in pratica – si aspettano che gli sviluppatori ascoltino le critiche, così come era accaduto con F1 23. Sarà successo anche con F1 24? Scopriamolo insieme.
Essere uno dei 20
Essere uno dei 20, è con questa frase ad effetto che Codemaster e EA Sports hanno presentato F1 24. Un modo semplice e di impatto per introdurre una delle novità di questa nuova iterazione del gioco: scendere in pista nei panni di uno dei piloti ufficiali della F1 e affrontare una nuova modalità carriera completa e multi-stagionale chiamata Carriera del pilota.
Si tratta fondamentalmente di una modalità parallela a La mia squadra. La Carriera Pilota non è limitata agli attuali 20 piloti di F1: è possibile selezionare anche un pilota di F2, creare un pilota personalizzato, scegliere tra una selezione di leggende del passato della F1.
La Carriera Pilota si distingue soprattutto per ciò che non ha: aspetti come le finanze della squadra, le sponsorizzazioni e l’ingaggio di un secondo pilota. Ciò consente di concentrarsi esclusivamente sull’esperienza di guida di un singolo pilota. Non una mancanza del tutto negativa, anzi. Abbiamo apprezzato la possibilità di concentrarsi sull’evoluzione del pilota della sua reputazione all’interno del paddock.
Scendiamo in pista
Alcuni cambiamenti coraggiosi alla fisica di base del gioco – in particolare ai modelli di pneumatici e sospensioni – hanno reso le auto di F1 24 più realistiche che mai: ora devi dedicare tanto tempo a prenderti cura delle gomme quanto fanno i veri piloti.
Lo stile di guida e il set-up della vettura fanno una differenza tangibile nel livello di usura delle gomme, molto di più che nei titoli precedenti. Provate a fare alcuni giri di pista a tutta velocità con un set-up aggressivo e poi ripetete lo stesso numero di giri ma con una guida più dolce (fate tyre management come direbbero il vostro ingegnere di pista) noterete una differenza al limite dello scioccante.
Le temperature dei pneumatici ora variano in maniera molto più credibile. Se non si presta attenzione a quanto si stressino le gomme esterne nelle curve veloci, ci si potrebbe ritrovare con un’usura completamente fuori controllo e anticipare la tua sosta ai box. Tutto è molto più naturale rispetto a prima e significa che si affronta un giro di qualifica in modo completamente diverso rispetto a un giro di gara, come nei veri GP. Questo aggiunge ulteriori gradi alla simulazione del titolo, che però lo rende meno appetibile per chi predilige giochi più arcade.
Piccoli passi avanti per quanto riguarda la maneggevolezza. Se nel passare da F1 22 a F1 23 le differenze erano enormi, qui si vede che è stato fatto un gran lavoro, ma con risultati meno evidenti. Queste modifiche che hanno migliorato la maneggevolezza hanno reso le auto più semplici da guidare e con uscite di curva molto precise.
Rombano i motori… ma non è un V10!
F1 24 mantiene alto il livello anche per quanto riguarda il sonoro. Se giocherete affiancati da un buon impianto audio o da buone cuffie, il suono sarà fantastico. Ma la novità più divertente di quest’anno è che sono stati inseriti anche dei clip audio autentici dei vari piloti tratti dalle stagioni precedenti. Un dettaglio piccolo e apparentemente insignificante, ma che in realtà aumenta in modo inaspettato la sensazione di immersione. Sfortunatamente queste clip audio non sono molto utilizzate e questo impatta negativamente perché le comunicazioni audio piloti-box sono tra i momenti migliori per tutti gli appassionati.
F1 World… anche meno
F1 World aveva fatto il suo ritorno in F1 23, ma continua a non entusiasmare appieno. Bello per alcune ore, ma poi torna ad annoiare. Non ci sono grandi novità rispetto a F1 23. Tutti coloro che lo hanno amato continueranno ad apprezzarlo, mentre chi non è stato risucchiato in questo vortice difficilmente cambierà opinione.
Anche la parte multigiocatore è molto simile a quella vista in F1 23.
In conclusione
F1 24 è una buona evoluzione di F1 23. Forse ci aspettavamo qualcosa di più, date le premesse, ma i miglioramenti nella guida e l’introduzione della Carriera Pilota valgono il prezzo del biglietto. Inoltre, dal punto di vista visivo è un passo avanti incredibile in termini di modelli. In fine, anche se l’IA è rimasta un po’ incoerente, fondamentalmente F1 24 è un gioco di corse più che eccellente.
