A partire da domani 7 giugno alle ore 12 sarà disponibile l’aggiornamento 1.3 di EA SPORTS F1 24.
Tra i cambiamenti più importanti abbiamo quelli apportati all’handling miglioreranno l’esperienza alla guida per tutti i giocatori.
A seguito di continue conversazioni con piloti di tutti i livelli, il team è lieto di condividere i seguenti aggiustamenti al gameplay basati sui feedback ricevuti:
- Corretto il modello degli pneumatici per la risposta a rapidi cambiamenti dell’angolo/tasso di slittamento
- Regolate le curve di slittamento per la riduzione post-picco, la sensibilità al carico e gli effetti di camber per lavorare con la correzione della risposta di slittamento
- Aggiustamenti del modello termico degli pneumatici per il comportamento ad alte temperature
- ABS, Controllo della Trazione e controlli del gamepad ottimizzati per adattarsi al nuovo modello degli pneumatici
- Bilanciamento migliorato del gruppo propulsore in 7ª e 8ª marcia
- Rapporti del cambio allineati ai dati delle gare del 2024
- Cinematica delle sospensioni rivista per riflettere i design delle auto del 2024
- Prestazioni di diversi team regolate per adattarsi ai risultati e ai cambiamenti osservati nella stagione 2024 fino al GP di Monaco incluso
- Correzione di un bug dell’ERS relativo alla coppia dell’MGU-K e nuova calibrazione dell’uso di energia della modalità Hotlap su tutti i tracciati
Ma questa è solo una parte del massiccio aggiornamento preparato da EA che potete leggere a questo link.
Qui di seguito la dichiarazione rilasciata da Lee Mather, Senior Creative Director:
“We’ve made significant updates to our physics tech this year to set us up for long-term advancements in handling. As with any new system, we will continue to refine it by listening to our community, with further refinements throughout live service and beyond.
The changes set out to calm down the front end of the car giving a more realistic level of grip and turn-in capabilities. We’ve also made adjustments that will aid in the controllability of the car on throttle. These changes will be more prevalent for players using a wheel and without assists.”
